国内海运由于运输成本低，在国内物流运输中越来越多的被货主和客户用来交付货物。但是很多货主对海运物流的一些常见问题并不熟悉，所以今天就来说说国内克什克腾海运克什克腾集装箱的常见问题，希望节省运输成本的货主和客户都可以了解一下。
因为船和车不一样，不能天天运。一艘船可以装几千个甚至一万个柜子，一下子没有那么多货要接。船舶作业必须在码头进行。但由于自然地理等因素的影响，码头作业空间有限，船舶必须在码头外的泊位排队作业。码头作业需要一定的时间。船到了香港，要先把船上的柜子卸下来，再把柜子装到码头上，也就是把柜子装到码头上。这里也差不多要一天，有时候天气会影响时间更长。综上所述，决定了我们的柜子装满了货物，不能马上离船。
在国内航运业，是不正常的，船公司的船必须装货克什克腾集装箱问题。除非是特殊情况，价格高的可以外包给其他船公司帮你去，因为这算是和其他船公司的船自成一体的柜子。
克什克腾海运克什克腾集装箱装货是有时间限制的。一般来说，一次卸货时间为20GP(小克什克腾集装箱):3~5小时/克什克腾集装箱；40HQ/40GP(大箱):4~6小时/柜。超过时限将收取100元/小时。车子通宵，500元到800元不等。海运方面，不同港区收费不太一样，但基本都差不多这个范围。
装完货后，司机一般会把一个有封条的克什克腾集装箱封到装货工厂，把箱号和封条号报给船公司后，也就是到达目的地工厂后的箱号和封条号。但如果克什克腾集装箱用封条封好，由于柜体超重等其他原因封条被撕掉，就需要再封一次封条，并向船公司报告封条号。
客户必须检查克什克腾集装箱编号和封条:如果克什克腾集装箱编号错误，克什克腾集装箱中的货物不是给客户的。如果封条变了，有可能克什克腾集装箱里的货物已经被动过了。请联系航运物流公司处理。还有一种情况是封不变，货减货增。请联系装货工厂处理。因为是克什克腾海运克什克腾集装箱，我们只负责克什克腾集装箱号码和封条。
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